聚焦即時物流系列之四:拓展新業態,賦能新零售

來源: 物流產品網 | 2019-11-14 16:40 | 作者:李波

  即時物流自誕生之日起,就一直在影響著行業,賦能著社會。因為末端物流和上游商流息息相關,它的力量不止影響行業內部,還在于驅動零售變革,開拓消費場景。新零售、新業態、新場景是其最直觀的表現形式。

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  作者 | 李波

  編輯 | 劉文斌

  圖片來源 | 網絡

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  認識新零售

  第11個天貓雙11落下帷幕,雙11早已不僅是線上狂歡。盒馬鮮生、餓了么、銀泰百貨、大潤發、居然之家、紅星美凱龍、1919、天貓養車、大搜車……新零售業態在今年天貓雙11全面爆發,線下銷售全面超過去年。

  那么,什么是新零售?  借用阿里研究院的一句話,那就是:“以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售形態”

  是不是有點咬文嚼字,通俗地說:線下的企業必須走到線上去,線上的企業必須走到線下來,線上線下加上現代物流合在一起,創造出的一種新零售模式。

  舉個例子:以盒馬鮮生為代表的“餐飲+超市”模式,其門店物流一體化運營、生鮮食品限時配送就是新零售。這一新業態橫空出世,引起了新零售時代的全面升級。這是阿里的新零售實踐——打破線上線下界限,全面革新商業形態。

  新零售的最大趨勢是線上線下相結合,電商與線下實體商業,由原先的獨立、沖突,走向混合、融合,通過精準化、體驗為主的模式,去了解消費者,滿足并引導消費需求。對零售商而言,也能通過預測消費數據,把控生產,達到零售升級。

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  因此,新零售瞄準著實時、高效、成本節約型資源配置,深度且精準的客戶需求挖掘,基于直播、社交、反饋的客戶體驗等目標,貫穿生產、物流、銷售等環節,涉及人工智能、機器人、VR等新興技術。

  在這一切中,即時物流起著關鍵的,基礎性的作用。

  賦能新零售

  新零售概念提出后,在零售行業掀起了一股巨浪,首先吃螃蟹的人,已經感受到新零售所帶來的變革。服裝業、美妝業、家裝業等傳統零售商紛紛尋求經營模式轉型。

  新零售的遍地開花讓即時物流成為其落地的必要設施。即時物流成為新零售發展的重要一環,成為市場追捧的熱點。

  不難發現,不管是火熱發展的“餐飲+超市”這一類新零售產物,還是無人超市、無人便利店、無人貨架,亦或是轉型新零售的傳統實體零售店與電商,都在不斷地強化即時物流。即時物流對于新零售落地發展至關重要,可以說,沒有即時物流,就沒有新零售。

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  也正是這個“即時物流”體系的建立,才能支持“新零售”的所謂“零售物種大爆發”,才有可能完成所謂的“新零售遠景:任何時間、任何空間、任何主體、任何內容”。說白了,所謂“新零售”不過只是“即時物流”的呈現方式而已。“任何時間”就意味著“物流”在新零售中不可或缺,事實也是,在所有的新零售物種出現的同時,伴隨的是消費者物流體驗的提升,是新零售物種本身對物流精準要求的提升;“零售基礎設施革命”,更是一場以數據驅動的物流前置,是“單未下,貨先行”。

  天貓超市、每日優鮮1小時達服務,蘇寧“SU FRESH蘇鮮生”精品超市,盒馬鮮生、超級物種、7FRESH都為超市覆蓋3公里范圍內的消費者提供極速達服務,聚焦更為精準的配送范圍,配送時效性不斷提速。

  末端配送時效性已經成為了這些新零售樣板提升消費體驗的法寶,“得末端者得天下”深入人心。“最后一公里”的末端配送對配送的高效準時要求愈發苛刻。

  最后一公里,正是即時物流的核心所在。即時物流,是配送時效性的保證,也是新零售成功的基礎。

  拓展新體驗

  “想賣東西嗎?首先必須讓人高興。”著名學者John Naisbitt曾在《大趨勢》一書中提出情感和消費者體驗對商業品牌的重要性。對于新零售,有溫度的消費體驗,自然離不開即時物流的速度。

  對于溫度的詮釋,涵蓋著速度快而實現的體驗溫度,以及即時快遞執行者的專業素養帶給用戶的感性溫度。

  新零售是以消費者為中心,更加注重消費者體驗,而對于線上線下的融合,消費者的體驗離不開線下以及物流的支撐,即時物流成為消費者體驗的一個關鍵環節。

  事實上,線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的新零售模式,很好地解決了線上銷售缺乏體驗感等問題。越來越多的商家選擇了“線上+線下”運營模式,線上和線下逐漸從原來的相對獨立、相互沖突逐漸轉化為互為促進、彼此融合,實體店也因此迎來發展的良好時機。

  即時這一物流模式,很大程度上保證新零售的銷售網絡能迅速下沉至各個城市,能更直接地接觸客群、了解客群的實際需求。

  即時配送作為新興的物流服務,不僅能更快、更準確的觸達消費者,延伸傳統物流服務的觸角;還推動了商業模式的創新,并且已經成為重要的基礎設施。

  當前精準庫存控制、即時配送等已經成為了零售商們提高坪效、提升消費者購物體驗的重要一環。

  即時物流依靠信息技術極大地提升了物流服務效率,以速度贏取時間和空間,將新零售的客戶服務距離縮短為“零”,提升消費者體驗。

  新零售是以消費者體驗為中心的,這就要求物流的速度要達到“極速”與“準時”,這也是最基本的物流服務需求。然而,與一般電商的物流速度不同,新零售所要求的物流速度由原來的以“天”為單位,轉變為以“小時”甚至“分鐘”為單位,在物流速度上實現升級迭代,即時就是這一要求的表述。

  以大潤發為例,在“互聯網+”轉型之初,大潤發通過自建飛牛網進行O2O升級,但是由于缺少基本的即時物流服務與管理能力,極大地影響了消費者的購物體驗,在被阿里巴巴集團收購之后,阿里對它進行了一系列數字化改造,成功推出一小時達配送服務,大潤發通過這種借力打力的方式,再次重構人、貨、場,獲取長期價值,贏得了較好的用戶體驗。

  現在是體驗經濟時代,消費者要的感覺必須不一樣,商品有形,服務無形,體驗難忘,即時,是其中最重要的一環。

  重塑新業態

  即時配送源于移動互聯網技術的普及,是消費升級驅動的物流升級。在即時配送成熟同時,也開始重塑整個商業形態。

  即時配送推動了商業模式的創新,并且已經成為重要的基礎設施。過去,零售業的核心關鍵是選址,選址的優劣會直接影響到客流。但現在即時配送服務把商超覆蓋的面積半徑從過去的500米、1000米拓展到3~5公里,零售企業的人效、坪效和商品效率大大提高。

  以前一個咖啡廳只能服務2.5公里,現在一家店能夠服務25平方公里,實現在與旁邊的店同樣鋪租的情況下,輻射更多人,也意味著生意能夠做得更大。微信支付物流行業總監許陽輝表示,微信+微信支付+即時物流為代表的“信息流、資金流、物流”,這三流一體的全新升級,能讓新的商業發展到新的高度和獲得更快的發展速度。

  體驗式消費、個性化服務融入消費者生活。隨著用戶消費需求的差異明顯,一些個性化、創新性的商業形態將更受歡迎,

  在新商業形態中,即時物流成為驅動升級的引擎。

  開拓新場景

  近年來,隨著中國城市化進程的加快和新興生活方式的崛起,消費者對城市生活有了更高的要求,用戶需求日益多元,這主要表現為非餐品類的需求增長迅速,日用品、生鮮、藥品、文件資料的即時配送需求不斷增強;

  在消費者對同城多元場景下即時性、便利性需求日益增長的今天,即時物流與新零售助力消費場景的豐富,不斷提高消費和物流體驗,在“物的流通”過程中進行服務甚至文化的增值疊加。

  餓了么和美團的配送服務范圍覆蓋了餐飲、商超、藥品、蔬果等品類,并相繼上線“跑腿代購”。酒水、日用品等品類與幫送服務能夠更多滿足用戶的個性化需求。

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  在新零售、消費升級、“互聯網+物流”下半場的大環境下,UU跑腿、快服務、閃送、鄰趣等C2C的跑腿服務,更是以極具個性的方式切入更多生活場景。

  順豐同城急送,立足多元場景,深入餐飲、商超、生鮮、服裝、醫藥、奢侈品等各個行業,在提供標準化配送服務之外,還提供了適用于不同場景下多種配送模式的定制化服務,

  順豐目前已服務包括麥當勞、必勝客、瑞幸咖啡、喜茶、天虹、永輝、優衣庫、耐克、阿迪達斯在內的不同行業的頭部品牌。

  即時物流為商家提供最優質、最多元的服務;為個人提供配送業務,個人跑腿,乃至個人生活服務各領域,實現個人需求鏈閉環;即時物流升級優化,打造全新行業模式,以對接不同的消費場景。

  無論是消費者還是商家都需要‘第三極’服務,即時物流滿足了這一需求,為客戶提供了更完整的行業綜合解決方案,實現了配送服務定制化和消費場景的全覆蓋,豐富了物流服務選擇,促使行業競爭實現良性循環。

  持續深耕本地生活服務,為城市生活創造更多可能、增添更多便利,使即時物流的業務場景更豐富、訂單結構更健康,運力形式更多元,這是物流企業努力的方向。

  其實,無論是通過何種渠道,“買得到” 、“買得好”、“買得放心便利”是消費者始終不變的追求。即時物流掀起的,不僅是購物的熱潮,更是經營模式、經營理念的創新,不僅是機會,更是機遇。

  結語:

  “雙11”走過11年,新零售正在以前所未有的速度融入我們的生活并改變著我們的生活。物流的創新發展為新零售提供了有力支撐,而新零售對物流也提出了全新的要求

  新零售產生的一大批即時物流企業正在換道超車。接下來,將分鐘級送達覆蓋至全品類,全面激活線下實體店,實現新零售速度的再加速。

  能夠為商家賦能,為消費者創造便利,連接城市的多種資源,服務好人,服務好人的生活,這是即時物流的目標。

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