5G 從理想走進現實

來源:本站選錄 | 2019-11-07 21:46 | 作者:本站選錄

        5G帶來發展新機遇

  在5G商用初期,由于相關應用還不成熟,用戶最直觀的感覺還是體現在網速的飛躍,即5G網絡的增強移動寬帶屬性,手機將是最常用的終端形態。但隨著5G網絡覆蓋的完善以及5G+的不斷推進,5G將把各行各業全部囊括進來,最終實現“萬物互聯”和5G與各行各業的深度融合,實現傳統行業的智能化升級,并催生諸多新興業態。

  當前,業界已經提出5G的各種場景的設想,都針對性很強,比如汽車行業的自動駕駛、車聯網的支持,醫療行業的遠程醫療、隨身醫療,娛樂行業的AR/VR支持,政府方面的智慧城市,農業方面的智慧農業,工業領域的工業4.0,物流領域的智慧物流,傳統家具、家電行業的智能家居等。如果這些設想完全實現,不僅僅是我們的生活將變得更加美好,而且由于5G將各行各業緊密聯系在一起,極有可能改變未來國家之間的實力對比,在徹底的信息化時代,新興國家將擁有更好的發展機遇。  (來源:人民日報)

  機遇一:借助BD,實現倉儲智能化

  5G到來后,物聯網的發展將會給智能倉儲帶來“芯”的變化。倉儲企業不僅可以實現全自動化倉儲,還可對貨物的出、入進行合理的控制。

  全自動化倉儲,將為企業解決大量人工成本,同時也會使企業的的倉儲運維效率大幅提高。通過立體化的全自動倉儲系統,倉儲企業可以將光、機、電、信息等融為一體進行管控,可實現對物料傳輸、識別、分揀、堆碼、倉儲、檢索和發售進行一體化管理。

  除了實現全自動倉儲之外,企業還可通過大數據,對貨物的儲備情況一目了然。當然,還可以通過數據分析,來推斷出各地區的貨物需求分布情況,實現貨物有“目的地”的流動。

  以京東為例,首先,通過BD對用戶購買的習慣和能力進行分析,大數據預測得知用戶購買力強的商品,基于LBS定位客戶位置,然后通過物流體系將實物鋪到指定的前置倉庫。當客戶下單后,前置倉庫的自動化倉儲系統將開始分揀和出庫,待快遞人員到達倉庫時,貨物已經在出庫口等待出庫。大幅提升了倉儲的辦公效率,同時,也大夫降低了倉儲的冗余和損耗。

  機遇二:智慧車輛,打通最后一公里

  除了倉儲之外,流通也是物流企業成本支出的一個重要費用出口,而在智能流通中,打通最后一公里是每個物流企業的難點和痛點。

  隨著5G時代的到來,無人機、無人車,將會給物流的最后一公里帶來巨大的便捷。早在2017年,蘇寧就在浙江推出了無人機配送服務和無人快遞車“臥龍一號”,讓物流的末端真正實現了精準地降低成本。另外,除了可以降低人工成本外,智慧運輸還可以優化車輛調度和運輸線路,提高按時送貨率。

  除了無人駕駛,對車輛實時監控,語音溝通,也至關重要。5G的到來,將全面提高車輛的通信能力,物流企業可在車聯網的基礎上實現對車輛的追溯和管理。

  ‘雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越’。智慧物流未來的發展,勢必會像“華為5G”那樣,在發展的道路上障礙重重。此時,更需要物流企業掌舵人擁有“撥開云霧見天日,守得云開見月明”的堅持和永不放棄的精神。(摘自魔方物聯)

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